他在接受記者采訪時(shí)分析指出，目前中國(guó)的國(guó)內(nèi)物流成本約是美國(guó)的兩倍，2011年中國(guó)的物流成本占GDP的17.8%，表明市場(chǎng)物流效率仍然較低。他認(rèn)為，降低物流成本是推動(dòng)中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的關(guān)鍵，反過(guò)來(lái)又有助于解決貿(mào)易失衡的問(wèn)題。更為集中的物流體系將有利于提高中國(guó)的物流效率，拉動(dòng)消費(fèi)，并提高企業(yè)的收益率。

　　他進(jìn)一步分析說(shuō)，考慮到中國(guó)經(jīng)濟(jì)的地區(qū)差異，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的有待完善，中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)運(yùn)輸物流系統(tǒng)的需求巨大。他還特別指出，電子商務(wù)革命以及中小企業(yè)的蓬勃發(fā)展又對(duì)中國(guó)物流業(yè)提出了更高的要求。中國(guó)物流業(yè)尚處于起步階段，未來(lái)有可觀的發(fā)展?jié)摿?。物流業(yè)應(yīng)提高到中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略高度，中國(guó)要打造更高效的物流體系，必須得到政府的支持。

　　黃賡是美國(guó)國(guó)家商業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)（NABE）執(zhí)委會(huì)委員，并在2011～2012年間擔(dān)任NABE主席。他也是美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)理事會(huì)主席以及布雷頓森林委員會(huì)等經(jīng)濟(jì)學(xué)家團(tuán)體成員。黃賡告訴記者，目前聯(lián)邦快遞對(duì)中國(guó)及全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景較為樂(lè)觀，預(yù)計(jì)今年全球經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，2013年全球 GDP增長(zhǎng)將達(dá)2.3%，2014年年度全球GDP增長(zhǎng)將達(dá)3.0%，中國(guó)2013年的GDP增長(zhǎng)將達(dá)到8.5%。他認(rèn)為，以物流業(yè)為主體的供應(yīng)鏈在全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長(zhǎng)中一直起著重要作用，始終是全球經(jīng)濟(jì)取得爆發(fā)性增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。物流業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與標(biāo)準(zhǔn)化，使得全球價(jià)值鏈得到深化，中國(guó)經(jīng)濟(jì)也極大地受益于全球物資業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)際金融危機(jī)后，全球物流業(yè)的進(jìn)一步優(yōu)化與發(fā)展將成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新契機(jī)。中國(guó)應(yīng)當(dāng)有效應(yīng)用物流業(yè)的機(jī)遇。

　　中國(guó)一直是聯(lián)邦快遞發(fā)展策略的重心。自1984年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，聯(lián)邦快遞已經(jīng)在中國(guó)擁有58家分公司。黃賡說(shuō)，聯(lián)邦快遞對(duì)在中國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展很樂(lè)觀。中國(guó)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展的巨大潛力將給聯(lián)邦快遞提供巨大的商機(jī)。